Zowel in Londen als Californië spotten we een innovatieve service: je eigen auto delen, tegen een vergoeding uiteraard. In Londen is Whipcar al een tijdje aanwezig, maar in Californië is nu Spride Share geïntroduceerd. Deze services stellen autobezitters in staat hun auto te delen met vooraf gescreende gebruikers. 

Een logische stap na de Greenwheels-achtige initiatieven. Want waarom niet je eigen auto delen als deze een groot deel van de week niet gebruikt wordt?

Whipcar heeft op haar site een filmpje staan waarin uitgelegd wordt hoe het werkt:

De procedure van Whipcar ziet er als volgt uit:

Bestuurders maken een account aan en zoeken op Whipcar.com de auto die ze willen lenen op basis van postcode, gebruiksduur en plaats. Wanneer het de eerste keer is dat een bestuurder een auto gaat lenen, worden eerst de rij-geschiedenis van de bestuurder en de DVLA gegevens gecontroleerd. Wanneer de bestuurder een aanvraag doet krijgt de auto-eiegnaar een e-mail met de aanvraag. In deze mail staat het profiel van de rijder, de tijden en de vergoeding. De auto-eigenaar is vrij om een boeking te accepteren of te weigeren op basis van het profiel van de rijder. Zodra deze boeking wordt geaccepteerd, ontvangen beide partijen automatisch een e-mail met referentienummer, specifieke pick-up en drop-off details, de huurprijs en boekingskosten. De bestuurder wordt gedebiteerd. De auto eigenaar is automatisch verzekerd voor deze bestuurder voor de overeengekomen duur van de huur. Vervolgens wordt de eigenaar eraan herinnerd om ervoor te zorgen dat de auto klaar staat voor het delen en wordt de bestuurder gemotiveerd om veilig te rijden. Een uur voordat de boeking begint, ontvangen beide partijen een e-mail herinnering met de boekingdetails. De eigenaar is voorzien van de laatste vier cijfers van het rijbewijs van de bestuurder en moet dit samen met het unieke referentienummer van de reservering controleren voordat de autosleutels overhandigd kunnen worden. De eigenaar en extra bestuurder ontmoeten elkaar op de overeengekomen plaats en na de identificatie met behulp van het referentienummer en rijbewijs onderzoeken zij samen het voertuig om te garanderen dat deze schadevrij is. Dit klinkt allemaal best omslachtig en ingewikkeld, maar op de site staan enthousiaste gebruikers.

Spride Share is een soortgelijk initatief in Californië en licht zijn service als volgt toe:

Spride Share heeft zichzelf de ambitie gesteld om dit jaar nog te groeien naar 13.000 leden. Voor de autobezitters kan het zelf een een lucratieve business zijn. Heb je een Sedan en ben je bijvoorbeeld bereid deze voor 20 uur per week te delen, dan zou je op jaarbasis 4.000 dollar kunnen verdienen. 

Mooie initiatieven die beiden op twee trends inspelen. Allereerst op de connect&share trend, waar we zien dat mensen bereid zijn steeds meer te delen met elkaar. Maar ook op de roots&responsible trend, omdat het inspeelt op een soms bewuste keuze van zowel de autobezitter als bestuurder om op een duurzame manier met autorijden om te gaan.

Hoe snel zal deze service in Nederland geïntroduceerd worden?

 Bron: psfk